布局智慧仓储 实现物流降本增效
近年来,中国的快递业务量增速强劲,2018年达到507.1亿元,已连续五年位居世界第一。
“双11”、“双12”成为消费者的盛宴,而对物流企业来说则是争分夺秒的竞赛。全球市场研究机构eMarketer和Project44数据显示,在电子商务领域,影响消费者购物体验的首要因素与物流相关。消费市场对物流速度和服务要求愈发“严苛”的背后,是我国物流行业从依靠人力、粗放经营到数字化、智慧化的转变。
应需而生,智慧物流的市场规模持续扩大
智慧物流带来的是资源的优化配置,降低了产业链的运营和管理成本。国家近几年也高密度发布相关产业政策支持文件,持续推动物流行业的智慧化建设。然而,实现智慧物流仍面临诸多挑战。物流企业正在开拓新业务,寻求服务创新以驱动未来的利润增长;电商因其物流的独特性纷纷自建智慧仓储,在需求波动较大时保证物流效率并实现人工成本控制;制造业在不断优化物流链,大力投入物流设备以实现资源合理调配。
智慧仓储建设成为物流业降本增效最有效手段
仓储、运输和配送是物流链的三个基本环节,其中,仓储环节占用货主企业资金最多。此外,相比于运输和配送,仓储环节由于应用环境相对简单可控,现已有更多先进成熟的技术支持。高资金占用、智慧技术相对成熟,通过智慧化设备实现的降本增效被认为相对于其他环节投入回报率更高。
智慧仓储的管理和调度中,自动化设备、无人机、智能识别等智慧化手段可以实现库存的优化和控制,提高物流链的反应速度。建设和升级智慧仓储成为实现降本增效的“捷径”。高工产业研究院GGII预测:到2023年,未来智能仓储市场规模将达1975亿元。
现在,自动化和无人化是智慧仓储发展的主要方向。智慧仓储内,应用自动化技术可超越人工的作业效率并降低差错率;无人化技术则能实现仓内各种工作区域的无障碍连接,这在不适宜人工作业的区域尤其重要。此外,无人化技术还可以平衡订单流量不稳定带来的人工成本过剩。苏宁超级云仓效率是人工拣选的10倍以上,日处理高达181万件;京东物流无人仓的拆零拣选作业的效率是传统作业模式的8倍以上,拣货准确率可达到99.99%。自动化和无人化不仅实现了惊人的效率增长,还极大提升了分拣的精确度。
未来智慧物流需要高端智能设备作为基础,利用新一代信息手段加速扩展应用场景,形成相对成熟的商业化运作模式。智慧物流市场方兴未艾,需不断探索物流领域新应用,为广大物流设备商提供高质量、完备的解决方案。
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